U industriji se koriste sve savršeniji i zahtjevniji postupci kako bi se osigurala kvaliteta proizvodnje u najboljim uvjetima što se tiče sigurnosti, otpornosti i udobnosti. Zato se iščekivanja proizvonača okreću prema visokokvalitetnim podovima, osmišljenima da na njima stoje njihova postrojenja i da podnesu velike terete.

Kako bi odgovorili na različita opterećenja kojima pod može biti izložen (mehanička opterećenja, teški tereti, kanalizirani promet …), predlaže postupak koji povezuje svojstva elastičnog bitumeniziranog asfalta i krutih cementnih betona: ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM.

Debljina različitih slojeva u strukturi utvrnuje se specifičnom projektnom metodom, uzimajući u obzir očekivana dinamička i statička opterećenja. ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM se uglavnom ugrađuje na nosive slojeve od šljunka s bitumenom ili od asfalta s posebnim svojstvima (EME).

Može se takoner nanijeti na šljunak obranen hidrauličkim vezivima.

Otvoreni asfalt se proizvodi i ugranuje uobičajenom opremom za cestogradnju. Cementni gel se proizvodi u betonari ili specijalnim samostalnim miješalicama na gradilištu. On u asfalt prodire pomoću vibriranja.

U smjesu cementnog gela može se dodati boja ako želimo da bude dekorativan ili da služi za označavanje. Naknadne obrade površine bojanjem ili pokrivanjem materijalima na osnovi sintetičkih smola omogućuju da se, ako je to potrebno, dobije odrenena boja, poboljša kemijska otpornost, smanji stvaranje prašine ili stvori tražena hrapavost.

ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM se nanosi kontinuirano bez spojeva što jamči veliku sigurnost strojevima za premještanje bilo na kotačima sa zračnicama ili bez. ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM se koristi za površine pod povećanim mehaničkim i /ili termičkim opterećenjem, statičkim ili dinamičkim, kako u zatvorenom tako i na otvorenom prostoru, za nove konstrukcije ili za renoviranja :

• industrijskih ili trgovačkih skladišta
• prostora za skladištenje i utovar tereta
• parkirališta za kamione i letjelice
• dokova za utovar
• područja po kojima se kreću strojevi na gusjenicama
• autobusnih i tramvajskih pruga i stajališta
• kolodvorskih perona
• polivalentnih hala (s dodatnom obradom površine).

Više desetaka milijuna m2 podova već je prekriveno Salviacimom®, u svim industrijskim i trgovačkim područjima, po cijelom svijetu u razdoblju duljem od 40 godina.

ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM se sastoji od otvorenog asfalta hidrokarboniziranog vrućim postupkom čije šupljine su popunjene gelom sastavljenim od cementa, mineralnih punila, sintetičke smole i vode. Taj gel prodire po cijeloj debljini asfalta.

Asfalt i gel zajedno tvore monolitan spoj koji istovremeno posjeduje svojstva bitumeniziranog asfalta – mekoću, nema spojeva - i svojstva materijala na osnovi hidrauličkog veziva – mehaničku otpornost, otpornost na kemijske proizvode, svijetlu boju.

Uobičajena granulometrija ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM je 0/10 mm i 0/14 mm, u iznimnom slučaju 0/6 mm. Srednja debljina ugradnje je izmenu 3,5 i 5 cm.

ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM je izuzetno otporan na sječenje, udarce, statičko probijanje kao i na opterećenja koja uzrokuju tereti koji se prevoze.Salviacim® je vodonepropusan.

ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM je otporan na mnoge kemikalije. Otpornost na slučajno prolijevanje ugljikovodika može se povećati specifičnim recepturama. Upotreba specijalnih cemenata u gelu povećava otpornost na kiseline.

OTPORNOST NA PROBIJANJE ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM je otporan na statičko probijanje izmenu 7 MPa i 10 MPa ovisno o vrsti cementnog gela.

Uvjeti pokusa:

• uzorak ASFALT ISPUNJEN CEM. GELOM stariji od 28 dana i postavljen na podlogu otpornu na deformacije podvrgne se opterećenju tijekom 24 sata, na temperaturi od 20 ° C
• dozvoljena dubina udubljenja: 1 mm na 7 cm2